Η Volkswagen ανοίγει για πρώτη φορά τις πόρτες του ολοκαίνουργιου ID. Polo, προσφέροντας μια συναρπαστική πρώτη ματιά στο εσωτερικό όχι μόνο του συγκεκριμένου, αλλά των μελλοντικών της μοντέλων γενικότερα. Η νέα ολιστική σχεδιαστική προσέγγιση, που διαμορφώθηκε ειδικά με βάση την ανατροφοδότηση των πελατών, θα καθορίσει το cockpit των επερχόμενων μοντέλων ID. Τα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν νέα επίπεδα σαφήνειας και ποιότητας, καθώς και διαισθητικούς χειρισμούς, με γνώριμα μοτίβα λειτουργίας της VW που υιοθετούνται και εξελίσσονται περαιτέρω. Παράλληλα, μια νέα γενιά λογισμικού φέρνει νέες λειτουργίες στο ID. Polo. Η γοητεία της δεκαετίας του 1980 είναι πλέον παρούσα στο όχημα χάρη στην ρετρό οθόνη: με το πάτημα ενός μόνο κουμπιού, οι ψηφιακές ενδείξεις οργάνων μετατρέπονται σε απεικονίσεις οθόνης που θυμίζουν το πρώτο Golf.
“Η νέα μας αρχιτεκτονική εσωτερικού χώρου, ξεκινώντας από το ολοκαίνουργιο ID. Polo, αναβαθμίζει την εμπειρία του πελάτη σε ένα νέο επίπεδο: με καθαρές γραμμές, υλικά υψηλής ποιότητας και ένα διαισθητικό περιβάλλον χειρισμού με φυσικά κουμπιά και νέας δομής οθόνες. Επιπλέον, από το ID. Polo και έπειτα, η επόμενη γενιά λογισμικού μας θα προσφέρει αισθητά μεγαλύτερη άνεση και περισσότερες λειτουργίες για τους πελάτες μας. Σε αυτές περιλαμβάνεται, για παράδειγμα, η τρίτη γενιά του Travel Assist, η οποία σύντομα θα αναγνωρίζει κόκκινα φανάρια και πινακίδες STOP, καθώς και η άνετη οδήγηση με ένα πεντάλ (one-pedal driving)”
Ανάφερε χαρακτηριστικά ο Kai Grunitz, μέλος του Δ.Σ. της Volkswagen. Η Volkswagen εδώ και καιρό προσφέρει πρότυπα ποιότητας και άνεσης στις κατηγορίες των μικρών και συμπαγών αυτοκινήτων, τα οποία ευθυγραμμίζονται με εκείνα ανώτερης κατηγορίας οχημάτων. Με το ολοκαίνουργιο ID. Polo, η γερμανική εταιρία συνεχίζει αυτήν την προσέγγιση σε συνδυασμό με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα “Pure Positive” που αποτυπώνεται σε λεπτομέρειες όπως οι επιφάνειες του ταμπλό και τα ένθετα των θυρών με υφασμάτινη επένδυση. Η ευχάριστη αίσθηση όλων των επιφανειών, των κουμπιών, των χειριστηρίων και των λαβών δημιουργεί μια φιλόξενη και φιλική ατμόσφαιρα. Επιπλέον, το νέο τοπίο cockpit της Volkswagen εστιάζει σε ακόμη πιο διαισθητική λειτουργία.
Τα βασικά στοιχεία περιλαμβάνουν:
- Οθόνες με καθαρή πληροφόρηση και τακτοποιημένη δομή μενού
- Περισσότερα κουμπιά για άμεση πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες
- Πολυλειτουργικό τιμόνι με σαφή και ευδιάκριτα χειριστήρια
- Υιοθέτηση γνώριμων μοτίβων χειρισμού της VW
Δύο μεγάλες οθόνες, τοποθετημένες στην ίδια γραμμή οπτικής επαφής, καθορίζουν τη νέα αρχιτεκτονική του ταμπλό. Σε αυτές περιλαμβάνονται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι, με διαγώνιο οθόνης 26 εκ. (10.25 ίντσες), και η οθόνη αφής του συστήματος infotainment 33 εκ. (σχεδόν 13 ίντσες), η οποία ξεχωρίζει στην κατηγορία της τόσο για το μέγεθος όσο και για τις δυνατότητές της. Τα γραφικά είναι υψηλής ανάλυσης και εξαιρετικά ακριβή, ενώ η κεντρική οθόνη είναι εύκολα προσβάσιμη και από τον συνοδηγό. Ξεχωριστά κουμπιά για τις λειτουργίες του κλιματισμού και τα φώτα κινδύνου είναι ενσωματωμένα σε μια λωρίδα κάτω από την οθόνη infotainment ενώ το πολυλειτουργικό τιμόνι είναι επίσης ολοκαίνουργιο, με ξεκάθαρα δομημένα πεδία κουμπιών. Ανάμεσα στη θήκη για smartphone και τις ποτηροθήκες βρίσκεται ένας περιστροφικός διακόπτης για τον χειρισμό του ήχου, εύκολα προσβάσιμος τόσο για τον οδηγό όσο και για τον συνοδηγό, που επιτρέπει τη ρύθμιση της έντασης καθώς και την επιλογή κομματιών και ραδιοφωνικών σταθμών.
Το ID.Light έχει εξελιχθεί σημαντικά: αυτή η διαδραστική και διαισθητική φωτεινή λωρίδα εκτείνεται πλέον όχι μόνο σε όλο το πλάτος του πίνακα οργάνων στη βάση του παρμπρίζ, αλλά για πρώτη φορά και στις μπροστινές πόρτες. Τέλος, ειδικές, απρόσμενες λεπτομέρειες που έχουν σχεδιαστεί για να δημιουργούν μια συναισθηματική σύνδεση συνοψίζονται από την ομάδα σχεδίασης με τον όρο “Secret Sauce”. Στο ID. Polo, αυτό το απτό… κάτι παραπάνω εκφράζεται μέσα από τη ρετρό απεικόνιση: με το πάτημα ενός μόνο κουμπιού στο τιμόνι ή μέσω του συστήματος infotainment, οι ψηφιακές ενδείξεις του κόκπιτ μετατρέπονται σε κλασικές απεικονίσεις εμπνευσμένες από το πρώτο Golf I της δεκαετίας του 1980.
